Интервью с директором по продажам компании Bentley в Европе часть 2
Bentley часть 1 | Bentley часть 2 | Bentley часть 3 | Bentley часть 4 | Статья 1 | Статья 2
Описание Bentley Continental R
Технические характеристики Bentley Continental R
Технические характеристики Bentley Azure
Интервью с директором по продажам компании Bentley в Европе часть 2
Вам наверняка известна масса анекдотов про специфических российских
покупателей. Чем отличаются продажи Bentley в России от других стран, есть
ли у нас своя специфика?
Российские клиенты действительно очень необычные и весьма требовательные.
Иногда они хотят просто невозможного: совместить эксклюзивность со скоростью
доставки. Они хотят покупать автомобили с максимальным набором опций в
эксклюзивном исполнении, но при этом хотят получать машину в самые
кратчайшие сроки. А еще лучше, чтобы требуемый автомобиль уже стоял на
складе и его сегодня же можно было забрать из салона и сразу на нем уехать.
Они совершенно не хотят ждать, что создает нам очень большие проблемы. Мы
стараемся объяснять нашим клиентам, что на постройку уникальной машины нужно
время, но убедить можно далеко не всех. Минимальное время от заказа машины
до ее поставки клиенту составляет три месяца.
Дело в том, что наши европейские покупатели – это, как правило, люди, для
которых Bentley является частью их повседневной жизни, они давно знакомы с
нашей маркой и заказывают новые машины заранее. В России же бренд Bentley
еще очень молод, мы работаем только четыре года. И мы рады сотрудничеству с
компанией Mercury, которая хорошо знает потребности состоятельных российских
покупателей и умеет продавать эксклюзивные товары, в том числе автомобили.
На подземной парковке под автосалоном в Барвихе хранится очень большое
количество новых Bentley, которые ждут своих покупателей. Как лучше
продаются машины, под заказ или клиенты выбирают машину из того, что есть на
складе?
Как я уже говорил, большинство клиентов не хотят стоять в очереди и ждать
своей машины. Поэтому в России у нас содержится очень крупный склад
автомобилей, по объему он превосходит все наши складские запасы в Европе.
Тем же, кто не так сильно торопится, мы предлагаем ознакомительные туры в
Англию на завод Крю. Здесь, посетив завод, можно разместить эксклюзивный
заказ. Там же работает люксовое подразделение Mulliner, которое делает
машины по особым заказам с уникальной отделкой. Подобные машины не имеют
аналогов и делаются в единичном исполнении.
Несмотря на высокие цены, известно, что многие производители люксовых
автомобилей испытывают серьезные финансовые проблемы, связанные с низкими
объемами продаж. Ведь создание машины обходится в десятки, а то и сотни
миллионов долларов, а продажи могут измеряться сотнями штук в год. Как
обстоят дела с рентабельностью у Bentley?
Я не могу озвучивать экономические показатели работы Bentley, но поверьте
мне на слово, что мы работаем с прибылью. По итогам 2006 года мы продали
около 9200 автомобилей, а наши конкуренты из Rolls-Royce и Maybach не
реализовали и по 1000 машин. В 2003 году мы и сами продавали около тысячи
автомобилей в год, а сейчас почти на порядок увеличили объем производства.
Наибольший прирост нам принесли новые и относительно доступные модели
семейства Continental, стоимостью около 200 тысяч евро. Это седан Flying
Spur, который был продан в количестве 4600 экземпляров, купе Continental GT
– 2500 экземпляров и немногим более тысячи машин – кабриолеты Continental
GTС. Кроме того, по всему миру разошлось около 700 автомобилей классического
семейства Arnage, их цена находится в районе 400 тысяч евро: это сам седан
Arnage, кабриолет Azure и недавно показанное новое 550-сильное купе
Brooklands.
Ходят слухи, что вслед за Porsche Bentley запустит в производство
внедорожник. Каких новинок нам ждать из Крю в ближайшие несколько лет?
Последние три года у нас был настоящий фейерверк премьер, мы полностью обновили наш классический модельный ряд Arnage, а также каждый год запускали по одной новой модели. Сначала купе Continental GT, затем большой седан Flying Spur и кабриолет Continental GTС. В настоящее время у нас достаточно привлекательный модельный ряд, особенно для нашего относительно небольшого предприятия. Но мы не планируем останавливаться на достигнутом. Я пока не могу сказать, что конкретно мы готовим к производству. Но что касается внедорожника, можно сказать абсолютно точно – у нас нет планов выпускать подобные автомобили, но новинки появятся очень скоро, не сомневайтесь...
